医药流通行业的想象空间巨大，随着医改推进，医药流通企业将在下游对接医院，上游对接药品生产企业，并与生产企业议价，代替药品招投标的部分功能。

近日，顺丰旗下成都顺意丰医药有限公司与赛诺菲合作成立药品流通公司。据了解，顺丰从2014年开始布局医药冷链，今年年初成立“冷运事业部”。根据规划，顺丰还将加大对医药冷链网络和设备的投入，并计划在2016年完成4亿元收入的目标。
 

一位医药流通公司负责人向21世纪经济报道记者表示，顺丰等第三方物流的加入，将会带来行业洗牌。今年2月国务院发文取消从事第三方药品物流业务批准，只要符合药品运输要求的社会快递公司，都可从事第三方药品物流业务。而在今年3月爆出山东疫苗大案后，包括顺丰在内的快递公司都在积极布局。
 

实际上，医药物流的想象空间巨大，随着医改推进，医药流通企业将在下游对接医院，上游对接药品生产企业，并与生产企业议价，代替药品招投标的部分功能。
 

“不过，顺丰快递等第三方物流要撼动国药集团、华润医药、上药集团、九州通（600998，股吧）在医药流通领域的地位亦非易事，目前顺丰最缺乏的是上下游客户资源与品种资源，还有很多行业隐形进入壁垒。”上述负责人指出。
 

杀入医药流通

成都顺意丰医药有限公司与赛诺菲的合作是赛诺菲中国第三家、西南地区首家医药物流中心项目。

赛诺菲中国供应链负责人表示，在对顺丰进行了长达10个月的审计考察后，才最终选定顺丰冷运作为其在华医药物流供应商，在双方合作的第一阶段，赛诺菲将把制药药品的运输交付顺丰，后期根据业务推进，希望把疫苗配送业务一起交付顺丰。

业内人士看来，能够获得国际医药巨头的青睐，将医药甚至未来疫苗业务一同交付，印证了顺丰医药物流乃至冷链物流的实力。

GSP明确规定：经营疫苗或生物制品的企业，应有与经营规模和经营品种相适应的冷藏（冻）储存、运输设备；在运输过程中，对有温度要求的药品，应采取相应的保温或冷藏措施；疫苗运输采用的冷藏车辆及冷藏（冻）箱，应能自动调控和显示温度状况；药品运输应在规定的时间内完成，不得将运输车辆作为药品的储存场所。

据了解，顺丰很早就开始关注冷链物流的市场机会，2014年3月便单独成立了医药物流事业部。2015年顺丰成立五大事业群后，医药物流事业部一直被归入供应链事业群中，而今年年初，顺丰成立“冷运事业部”，分离医药冷链和生鲜冷链资源，业务内容直接向总部汇报。

顺丰官网显示，截至2015年底，顺丰已拥有约1.5万台营运车辆，以及遍布中国大陆的近1.3万个营业网点。此外，公司目前拥有30架自有全货机，搭建了以深圳、杭州为双枢纽，辐射全国的航线网络。与此同时，顺丰拓展国际件服务，目前已开通美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚、俄罗斯、蒙古等国家的快递服务。

不惟顺丰，中国邮政、UPS等快递巨头也在切入医药物流领域。有流通行业人士表示，相比于传统的第三方医药物流企业，顺丰在运输速度、营业网点还是物流处理能力方面，均有很多药商和第三方医药物流企业无法比拟的优势，冷链甚至比很多药商都好，而且在运输网络中装载GPS与GIS货物定位系统，全力保障运输的准确性和时效性。

顺丰医药冷运负责人马建聪指出，冷链物流一般由药品商业流通主导，销售分销决定了冷链药品的流向，各个商业企业均根据自身销售情况建立冷链配送模式。相较而言，社会物流企业专业化程度低，缺乏冷链药品的配送经验和专业知识，在提供运输服务时容易发生运输风险，从而导致药品企业不信任社会物流企业的冷链物流能力。

医改想象空间巨大

国家政策也助力顺丰等快递巨头的医药物流布局。

今年2月，国务院发文规定取消从事第三方药品物流业务批准，只要符合药品运输要求的社会快递公司，都有可能加入到全国